Нидерланды будут использовать технологию 3D -печати для печати мостов
После многих лет разработки технология 3D -печати сняла завесу тайны и начала применяться в различных областях. Недавно иностранные СМИ сообщили, что голландский дизайнер Йорис Лаарман планирует использовать технологию 3D -печати, чтобы внести новые изменения в существующую строительную отрасль. Его план состоит в том, чтобы принести 3D -печатный робот для здания до края каналов Амстердама в 2017 году.
Тогда все, что ему нужно было сделать, это запустить машину и уйти, и через два месяца на воде появится красивый стальной мост. И это не концептуальная работа, а настоящий рабочий мост, на котором жители Амстердама могут ходить и использовать на протяжении десятилетий.
Чтобы реализовать этот план, Йорис Лаарман основала новую компанию под названием «MX3D Research and Development», которая специализируется на разработке и производстве роботов из шести осеток для строительства. Эти роботы соответствуют задаче крупномасштабной конструкции, и они могут даже повесить их на большие высоты и распечатать из металла и смолы, пока они отслеживаются.
MX3D не является высокотехнологичным концептуальным продуктом, он больше похож на инновации в строительной технике. Еще в феврале прошлого года Йорис Лаарман продемонстрировал 3D -печать металлической скульптуры в воздухе под системой MX3D, которая была очень впечатляющей.
Но Йорис Лаарман также говорит, что в конце концов, это делается в лаборатории и в помещении, и в реальном мире вы сталкиваетесь с более непредсказуемыми проблемами. Влияние различных погодных условий и изменений температуры, неспособность машин в течение длительного периода времени и даже пьяниц, мочащихся на земле, и маленьких детей, бросающих предметы, могут представлять смертельную угрозу для прогресса проекта. Следовательно, важно улучшить самоопределение и коррекцию ошибок машины и улучшить способность противоположных.
Чтобы решить эти проблемы, Йорис Лаарман обратилась к Autodesk, компании по архитектурному и инженерному программному обеспечению, и Maurice Conti, директору Autodesk по стратегическим инновациям, сказал, что в будущем он будет работать с MX3D на более глубоком уровне и начнет решать проблемы, с которыми сталкивается M3D сегодня.
«Мы часто задаемся вопросом: какие культовые 3D -печатные здания могут не только принести пользу общественности, но и полностью продемонстрировать наше техническое мастерство?» Йорис Лаарман сказала в телефонном интервью. «Тогда мы подумали, что это были Нидерланды, и что может быть более захватывающим, чем печать моста на старом городе. Не только это большая публичность, но если MX3D может построить мост из воздуха, какое здание не может печатать?
Мост будет спроектирован так, чтобы длиться 24 фута и будет поддерживать жителей Амстердама, которые проходят через. Дизайн моста очень красивый и сложный, и каждая деталь выглядит так, как будто он был сделан вручную. И это большое преимущество 3D -печатных зданий, если у вас есть правильные рисунки дизайна, вы можете теоретически сделать любую форму внешнего вида, что невозможно с традиционными зданиями.
И в отличие от обычных 3D -печатных материалов, MX3D использовал новый тип композитной стали, недавно разработанного Delft University для строительства моста. Он может быть размазан слоем за слоем 3D -принтером, таким как обычный материал, но его прочность определенно зависит от уровня строительного материала.
Робот 3D -печати, произведенный MX3D, также полностью отличается от общего настольного 3D -принтера, он больше похож на поезд, работающий на мощеных треках. И он напечатан менее похож на самолет и больше похож на сварку, с большим количеством подшипников и бум, чтобы качать его под большим углами, и он может распечатать трек, который он будет работать, прежде чем двигаться вперед.
В не слишком устойчивом будущем мы можем увидеть сцену, в которой больше нет строителей, больше нет пыли, не более ужасных шумов, просто разные модели строительных роботов, работающих вместе на оживленной строительной площадке. Первоначально это была сцена из научно -фантастического фильма, но теперь она так близко к реальности.
Тем не менее, все зависит от того, может ли MX3D решить эту огромную проблему, и хотя они уже работают с некоторыми из ведущих компаний по инженерным мостам промышленности, у них все еще есть много проблем, но, к счастью, у них все еще есть два года для подготовки. Как только они добьются успеха, они навсегда изменят ландшафт строительной отрасли.
