Решение для износа смещенной роликовой головки
Мы большая полиграфическая компания в Шэньчжэнь, Китай. Мы предлагаем все публикации книг, печать книг в твердом переплете, печать книг в твердом переплете, тетрадь в твердом переплете, печать книг sprial, печать книг с брошюровкой, печать упаковок, коробки, календари, все виды ПВХ, брошюры о продуктах, заметки, детские книги, наклейки, все виды специальной бумажной цветной полиграфической продукции, карточные игры и т. д.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите
http://www.joyful-printing.com. Только ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
электронная почта: info@joyful-printing.net
Ремонт неисправностей вызывает беспокойство
Я работаю в печатном оборудовании в течение 20 лет и никогда не был так подавлен. Из-за недостатка масла четырехцветная офсетная печатная машина Akiyama BT440 нашей компании серьезно изнашивается рабочей поверхностью ролика переноса между второй цветовой группой и третьей цветовой группой. Зазор между головкой вала и медной втулкой превышает 5 мм. Есть серьезное ореол.
Если ролик переноса бумаги и медная втулка разобраны, верхний токарный станок можно отремонтировать без каких-либо проблем в процессе или точности. Однако, поскольку валик переноса бумаги в четыре раза больше, корпус валика большой, головка вала валика короткая, а расстояние между торцевой поверхностью валика и стенкой корпуса мало, и валик переноса бумаги нельзя поднимать независимо от метода. Внутренняя профессиональная компания по ремонту печатных машин и производитель осенней горной машины, Shanghai Guanghua, находятся в замешательстве. Похоже, что если пресс нужно починить обычным способом, это невозможно сделать в типографии.
Решение, которое дает Shanghai Guanghua, заключается в том, что печатный блок должен быть доставлен производителю машины, все резиновые ролики должны быть удалены, а три печатных цилиндра должны быть разобраны, а затем стенка фюзеляжа должна быть разобрана, чтобы транспортировать бумагу. ролик может быть поднят. Следующий ремонт не проблема. Однако, если блок печати не транспортируется к производителю машины, ряд работ по разборке, таких как удаление барабана, не представляет проблемы, но при установке стенки фюзеляжа, если нет профессионального установочного инструмента, трудно обеспечить соосность центра стены на обоих концах барабана. Точность. Если концы вала трех печатных цилиндров после установки не будут концентрическими, барабан будет перекошен, что приведет к ряду проблем, таких как неточная печать с перепечаткой.
Так что эта проблема кажется простой, но ее трудно решить. Если оно отправлено изготовителю машины, например, не говоря уже о времени и усилиях, потраченных на дорогу и в процессе ремонта, расходы на перевозку, обслуживание и т. Д. Должны превышать 500 000. Поэтому я не хочу быть в депрессии.
Четыре или два циферблата, умно решить проблему
Когда все беспомощны и готовы потратить много денег на обслуживание, автор тщательно изучил и предложил простую и эффективную, недорогую программу обслуживания.
Исследования показали, что, хотя головка вала ролика и медная втулка серьезно изношены, головка вала ролика, как правило, круглая. Если стальная втулка толщиной 2 мм сначала помещается на головку вала, шероховатость поверхности головки вала может быть восстановлена, а медная втулка обрабатывается в соответствии с наружным диаметром стальной втулки, так что зазор между ними составляет около 0,06. мм. Таким образом, проблема станет очень простой.
После ремонта по этой схеме качество загрузочной полиграфической продукции очень хорошее, что говорит о том, что схема выполнима. В целом мы потратили более 1000 юаней, в основном на покупку стальных и медных материалов для обработки стальных и медных гильз.
Следует отметить, что перед установкой стальной гильзы сначала необходимо измерить размер головки вала, а затем обработать несколько коротких стальных гильз (основные размеры внутреннего отверстия одинаковы, допуски разные), и затем выбирается подходящий размер для обработки стальной втулки. Для обеспечения того, чтобы стальная втулка и головка вала были точно совмещены и легко устанавливались. Если стальной рукав слишком ослаблен, он легко упадет; если он слишком тугой, его будет сложно установить.
Вот небольшая дверца для установки стальной втулки: перед установкой стальной втулки сначала вставьте стальную втулку в масло для нагрева; после того, как резервное масло закипит в течение некоторого времени, стальная втулка станет больше и равномерно нагреется; затем стальная втулка удаляется мягким молотком. Постукивая, он может быть быстро установлен на головке вала ролика; когда стальная втулка полностью остынет, она будет затянута и надежно закреплена на головке вала ролика. Если стальная гильза не нагревается, и стальная гильза подвергается принудительному удару и установке непосредственно, стальная гильза может деформироваться, а точность не соответствует требованиям, что приводит к потере мощности.
От формулировки плана, до выбора размеров, до установки стальных муфт - все это отражает «умное» слово. Это также приложение, в котором люди часто говорят «четыре или два, чтобы набрать тысячу» и «небольшие деньги, чтобы делать большие дела» в работе.