Проблема с запечатлением, вызванная смещением бокового датчика переднего датчика
Мы большая полиграфическая компания в Шэньчжэнь, Китай. Мы предлагаем все публикации книг, печать книг в твердом переплете, печать книг в твердом переплете, тетрадь в твердом переплете, печать книг sprial, печать книг с брошюровкой, печать упаковок, коробки, календари, все виды ПВХ, брошюры о продуктах, заметки, детские книги, наклейки, все виды специальной бумажной цветной полиграфической продукции, карточные игры и т. д.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите
http://www.joyful-printing.com. Только ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
электронная почта: info@joyful-printing.net
Возможность точной установки и передачи бумаги с помощью копировальной бумаги является ключом к обеспечению надпечатки. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных ошибок, которые мы имеем в производстве.
1 Тип переднего качания слишком высокий или кромка на передней кромке слишком высокая, что приводит к наклону переднего края бумаги при позиционировании.
2 Время падения переднего указателя является неправильным и не может быть правильно установлено.
Отрегулируйте время падения (измените положение кулачка)
<такая ситуация="" обычно=""> Иногда это можно увидеть после капитального ремонта машины. Обычная процедура регулировки - вытащить установочный штифт на переднем кулачке, чтобы изменить угловое положение кулачка, отрегулировав положение длинного отверстия. После завершения обязательно просверлите отверстие установочного штифта и вставьте установочный штифт, чтобы предотвратить изменение положения в будущем.
3 Если для проверки пустого листа должен использоваться передний датчик маятникового типа, позиционирование бумаги легко заблокировать, поскольку язычок слишком твердый. Тростники, используемые в бытовых печатных машинах, не являются стандартными деталями, и их легко иметь неравномерную толщину. Такая ситуация может быть отшлифована наждачной бумагой>
Посторонние предметы (например, бумага или чернильные точки) на 4 колесах или на лицевой панели могут привести к тому, что бумага не достигнет положения позиционирования плавно.
5 Боковая крышка датчика слишком высока, чтобы ее можно было потянуть, или она слишком низкая, чтобы вызвать натяжение.
Правильная высота должна быть тонкой бумагой * 3 или толстой бумагой + 0,2.
6 Если пружина слишком тугая, она будет растянута или ослаблена, что не повлияет на положение.
Отрегулируйте в соответствии с толщиной бумаги
** 345 относится к легкому отказу надпечатки механических боковых датчиков **
Пневматические боковые указатели легко блокируются бумагой и т. Д. Рекомендуется часто их чистить.
7 Боковой индикатор падает слишком рано, в результате чего бумага прижимается боковым датчиком, прежде чем он будет правильно установлен передним датчиком.
Отрегулируйте боковой указатель на точное время падения в соответствии с угловым положением машины. Подождите, пока бумага не будет правильно расположена, прежде чем она сможет уронить бумагу (или начните отсасывание бумаги на вакуумном манометре).
При настройке боковых индикаторов следует учитывать, что боковые датчики следует поднимать, когда податчик бумаги кусает бумагу, чтобы избежать «трех номеров», то есть бумага свободна на картоне.