Обсуждение механизма трансцендентного переноса
Мы большая полиграфическая компания в Шэньчжэнь, Китай. Мы предлагаем все публикации книг, печать книг в твердом переплете, печать книг в твердом переплете, тетрадь в твердом переплете, печать книг sprial, печать книг с брошюровкой, печать упаковок, коробки, календари, все виды ПВХ, брошюры о продуктах, заметки, детские книги, наклейки, все виды специальной бумаги цветной полиграфической продукции, игровые карточки и т. д.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите
http://www.joyful-printing.com. Только ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
электронная почта: info@joyful-printing.net
Офсетные прессы с листовой подачей используют различные способы передачи, но в целом их можно разделить на три основные формы: прямая передача, косвенная передача и трансцендентная передача.
В последние годы скорость печатных машин увеличивалась, а скорость листовых офсетных печатных машин достигала 16 000 листов в час или выше. Хотя широко используемая непрямая копировальная бумага обладает характеристиками плавного переноса бумаги, она может отвечать требованиям высокоскоростной печати. Однако этот способ переноса также является механическим возвратно-поступательным движением, и размещенная бумага все еще перемещается в слепочный цилиндр дважды. Row ряд зубьев бумаги, чем выше скорость печати, тем больше инерция, тем больше сила удара, чем серьезнее повреждение устройства, тем неизбежнее ошибка, влияющая на точность печати, что препятствует дальнейшему улучшению скорости печати, и скорость печати увеличивается до определенной степени. После получения степени из-за ограничения точности изготовления и объективных причин, таких как ошибка сборки и вибрация, всегда будут ошибки, которые влияют на точность надпечатки.
С этой целью на некоторых высокоскоростных прессах окончательное позиционирование бумаги помещается в слепочный цилиндр, то есть окончательное правило регистрации размещается на слепочном цилиндре, а не на картоне. После того, как бумага проходит предварительную регулировку и предписанные стороной положения на картоне, скорость постепенно увеличивается от нуля до примерно 25% линейной скорости поверхности ролика, и бумага плотно прижимается к переднему датчику на барабан для позиционирования. Этот тип передачи называется трансцендентной передачей.
Принимая трансцендентную трансферную бумагу, время позиционирования бумаги в правиле может быть максимально сокращено, и механизм ускорения бумаги возвратно-поступательного движения ускоряет бумагу за пределы поверхностной скорости поверхности ролика, наконец, находится на барабане, и тогда цилиндр разбит. Распечатать. Это устраняет проблему нарушения точности позиционирования бумаги в процессе переноса. Этот способ переноса бумаги преодолевает недостатки прямого и косвенного переноса и выгоден для увеличения скорости печати. Имеет следующие преимущества:
1 По сравнению с методом непрямого переноса бумага имеет уменьшенный механизм переноса, который имеет компактную структуру и снижает вероятность ошибок при доставке бумаги.
2 Бумага позиционируется дважды, и окончательное позиционирование устанавливается на слепочном цилиндре, что уменьшает количество промежуточных передач и точное позиционирование, особенно для высокоскоростной печати.
3 Скорость бумаги больше линейной скорости слепочного цилиндра (с определенной величиной превышения), что способствует окончательному позиционированию.
4 Конечная позиционирующая пластина может быть легко отрегулирована, что может частично решить проблему надпечатки, вызванную деформацией бумаги.
5 Удар, вибрация и шум механизма невелики, а стабильность переноса бумаги хорошая.
6 простое и быстрое управление, снижение трудоемкости.
Тем не менее, следует отметить, что трансцендентная передача может применяться только к бумагам меньшего формата, то есть только для небольших печатных машин; для бумаги большего формата или для больших печатных машин точность будет намного ниже.
Помимо перевода это новый и продвинутый способ передачи бумаги. В последние годы такие устройства развивались очень быстро, и существует множество типов, таких как тип фрикционного ролика, тип вакуумного ремня, тип всасывающего колеса и т. Д., Но их основные принципы аналогичны, и качественной разницы нет. Ниже приведено описание состава и принципа работы механизма трансцендентальной передачи с более распространенным и усовершенствованным режимом подачи с всасывающим колесом.
Механизм подачи питающего всасывающего колеса в основном состоит из двух частей: одна часть представляет собой механизм передачи мощности и механизм перемещения с переменной скоростью; другая часть представляет собой вакуумный регулятор времени открытия и механизм регулировки отрицательного давления.
(1) Анализ переменной скорости (прерывистого) движения всасывающего колеса
Всасывающее колесо является ключевым приводом в трансцендентном механизме передачи, и важно проанализировать его принцип работы и характеристики движения. Перемежающееся прерывистое движение всасывающего колеса обычно реализуется путем использования в качестве механизма передачи многоголовочного сопряженного дискового механизма в форме диска. Следовательно, особенно важно сначала проанализировать характеристики движения механизма распределительного кулачка с сопряженным диском.
1 механизм кулачкового механизма сопряжения дисков
Механизм трансцендентного переноса имеет два кулачка с одинаковым профилем на валу ввода мощности, но установлен в обратном направлении в соответствии с определенным фазовым углом, чтобы образовать пару параллельных общих дискообразных кулачков. Когда пара дисковых поворотных кулачков непрерывно вращается, поворотный стол с повторителем и всасывающее колесо приводного механизма передают бумагу на ролик подачи бумаги в соответствии с определенным передаточным числом. Обычный дискообразный индексирующий кулачок всегда находится в контакте с толкателем, образуя геометрическую крышку
Механизм индексирующего кулачка в форме сопряженного диска имеет преимущества простого процесса анализа конструкции, высокой точности индексации, малой ударной вибрации и подходит для высокоскоростной работы, а механизм передачи, использующий то же самое, что и механизм пропускающей подачи бумаги, довольно идеально.
Характеристики поворотного механизма 2-х кулачкового диска и кривая коридора
Связанные с этим исследования показали, что характеристики движения обычного дискового кулачкового механизма в форме диска представляют собой общее улучшенное трапециевидное ускорение.
3 смещения всасывания колеса
В соответствии с характеристиками движения и контурной кривой сопряженного дискообразного механизма поворотного кулачка приводного механизма форму движения ведомого всасывающего колеса можно разделить на следующие четыре этапа:
а. Фаза запуска (ускоренное движение):
На этом этапе всасывающее колесо всасывает неподвижную бумагу на картоне, и всасывающее колесо начинает ускоряться до тех пор, пока скорость не превысит поверхностную скорость ролика подачи бумаги, так что край укуса бумаги достигнет переднего картона вовремя для второе позиционирование. ,
б. Фаза передачи (постоянное движение):
На этом этапе челюсти валика подачи бумаги кусают бумагу и подают бумагу в слепочный цилиндр, заставляя бумагу полностью выходить из датчика преждевременной подачи.
с. Инертная фаза (замедление движения):
В этот момент бумага полностью покидает всасывающее колесо, и часть всасывающего колеса, не имеющая всасывающего отверстия на поверхности, заканчивается и начинает замедляться при работе на высокой скорости, и переходит в стационарное состояние, так что Начальная часть всасывающего отверстия на поверхности всасывающего колеса находится на поверхности всасывающей пластины. ,
д. Статическая фаза: на этом этапе всасывающее колесо готово завершить весь цикл движения, ожидая начала следующего цикла доставки.
(2) Принцип работы механизма управления всасыванием
Отрицательное давление, создаваемое воздушным насосом механизма, контролирует объем вакуума через регулирующий клапан, и установленное отрицательное давление поступает в главный воздуховод механизма. Вентиляционный клапан расположен на каждом из всасывающих воздуховодов, и когда все клапаны открыты, отрицательное давление направляется на воздуховоды соответствующих всасывающих колес. Когда шток поршня находится в открытом положении, отрицательное давление будет поступать в воздушную камеру, и всасывающее колесо может поглощать бумагу под действием давления воздуха и осуществлять трансцендентный перенос под действием механизма переключения; когда поршневой шток находится в закрытом положении, отрицательное давление не может попасть в вакуумную камеру, воздушная камера открыта для атмосферы, и всасывающее колесо теряет функцию подачи бумаги; и когда устройство обнаружения бумаги обнаруживает, что существует некоторая проблема с транспортируемой бумагой, такая как двойной лист, пустой лист, перекос и т. д., механический автоматический механизм управления немедленно производит серию цепных реакций, одна из которых заключается в том, что подача воздуха в воздушную камеру прекращается, так что всасывающее колесо не может воздействовать на бумагу, остановленную на картоне.
Регулировка всасывающего колеса за механизм передачи
(1) Важная особенность механизма трансцендентного переноса - бумажная арка
Поскольку бумага находится в состоянии покоя, когда передний измеритель находится в предустановленном положении, а барабан работает, скорость бумаги должна быть немного больше, чем скорость поверхности печатного цилиндра (обычно около 25%), поэтому что на бумагу можно нажимать плотно и точно. Финальная позиционная пластина слепочного цилиндра. Следовательно, передняя половина бумаги обязательно создаст выпуклость, часто называемую аркой.
Обычно считается, что арка бумаги отражает степень трансцендентности передачи, а также, очевидно, показывает, что скорость движения бумаги больше, чем линейная скорость ролика подачи бумаги, поэтому она является одной из важных особенностей. транспондера. Без этой дуги скорость переноса равна или меньше скорости поверхности ролика подачи бумаги, что означает, что бумага только что неохотно отправляется на регистрационную пластину ролика подачи бумаги или не отправляется на передний датчик в все. Если вышеупомянутое явление происходит, это приведет к точному позиционированию бумаги и точности наложения, и качество печати также будет затронуто.
Количество бумаги различно, а количество изгибов различно, но обычно оно составляет от 1 до 4 мм. Обычное правило заключается в том, что чем больше жесткость бумаги, тем меньше изгиб.
(2) метод регулировки:
1 регулировка дуги бумаги
Регулировка арки бумаги очень удобна. Регулировочное устройство, как правило, расположено снаружи защитного кожуха трансмиссионной поверхности машины (т.е. стороны II) и состоит из двух частей: регулировочной рукоятки и рукоятки дуги запирающего натяжения. Сначала бумага подается с помощью всасывающего ролика на ролик подачи бумаги, и машина останавливается при 128,5 ° (передний край бумаги находится близко к переднему датчику ролика переноса, зубья не закрыты), и затем проверяется количество дуги бумаги. Если он слишком большой или слишком маленький, вы можете ослабить фиксирующую ручку и отрегулировать ручку настройки на конце маховика. После регулировки затяните фиксирующую ручку, затем дайте бумаге прогнуться несколько раз и проверьте заводную головку при 128,5 ° машины. ,
2 регулировка объема воздуха на всасывающем колесе
а. Сначала поверните машину в положение от 100 o до 110 o (воздушный клапан всасывающего колеса все еще открыт, а всасывающее отверстие удерживает бумагу).
б. Поместите общее количество бумаги и напечатайте на каждом всасывающем колесе, чтобы закрыть всасывающее колесо.
с. Включите воздушный насос, чтобы включить отрицательное давление, и поверните ручку регулировки так, чтобы уровень вакуума, отображаемый вакуумметром, достигал 0,5 Па. Контур всасывающего отверстия можно слабо заметить на бумажной полосе, и при подергивании бумажной полосы возникает сопротивление. ,
д. На вентиляционном канале каждого всасывающего колеса установлен демпфер. Пока клапан поворачивается на 900, источник воздуха всасывающего колеса может быть закрыт, а всасывающее колесо может быть выброшено.
Короче говоря, когда изменяются условия печати, особенно когда изменяются свойства бумаги, регулировка механизма подачи типа всасывающего колеса является относительно простой, и не требуется механическая регулировка, пока дуга бумаги и объем всасываемого воздуха выполнила. Соответствующая простая настройка в порядке.
Фрикционно-роликовый, вакуумный механизм подачи
Нет принципиальной разницы между принципом работы типа фрикционных роликов, механизмом подачи с вакуумным ремнем и механизмом подачи с всасывающим колесом, и механическим механизмом. Основное отличие состоит в том, что используемый механизм переключения отличается. Ниже будут кратко описаны два типа механизмов трансцендентного переноса для сравнения и дополнения механизмом подачи с всасывающим колесом.
1. Механизм подачи фрикционного ролика
Механизм подачи фрикционного ролика в основном состоит из верхнего ролика переноса, нижнего ролика переноса, стопора бумаги и тому подобного. Качание верхнего валика для переноса бумаги и рычага стопора бумаги и вращение нижнего валика подачи бумаги соответственно приводятся в движение двумя кулачками на цилиндре слепочного цилиндра через соответствующие механизмы.
Основной рабочий процесс заключается в следующем: после того, как бумага достигает переднего измерителя и предварительно позиционируется, боковой измеритель падает, чтобы завершить первоначальное позиционирование, а затем верхний валик бумаги падает, чтобы прижать бумагу. После этого нижний валик переноса начинает вращаться, и передний датчик начинает пропускать бумагу. Под руководством ограничителя бумаги бумага продвигается в некотором зазоре, и бумага быстро перемещается за счет трения верхнего и нижнего роликов, а бумага ускоряется быстрым ускорением. Скорость поверхности барабана достигает установочной пластины барабана для завершения второго позиционирования. Бумага подготовлена шваброй оттискного цилиндра, и бумага поднимается на верхний валик переноса и стопор.
Существует множество элементов регулировки механизма перегрузки фрикционного ролика, таких как давление ролика переноса, длина дуги вращения нижнего ролика переноса, зазор между ограничителем бумаги и картоном и т. Д., А также операции не удобно. Кроме того, у него есть очень очевидный дефект: из-за верхнего и нижнего фрикционного привода второй отпечаток легко смазывает частичный отпечаток первого отпечатка. Следовательно, этот тип механизма доставки бумаги должен быть значительно улучшен.
2. Вакуумный тип ленты за механизм подачи бумаги
Механизм подачи вакуумного ленточного типа состоит из передней пластины, сопла, пористой ленты и тому подобного.
Основной рабочий процесс:
(1) После того, как бумага достигнет позиции предварительного позиционирования, боковой индикатор падает и позиционируется, и вдох в это время останавливается;
(2) Сопло начинает вдыхать, и бумага адсорбируется на ленте. В то же время бумага поворачивается за счет рыскания передней пластины, и поршень в газораспределительном колесе открывается, и газовый тракт образует вакуум под действием вакуумного насоса. Вакуумный ремень и газораспределительный порт сообщаются с бумагой, и бумага ускоряется за счет трения между бумагой и лентой. В это время передний датчик опускает бумагу.
(3) Бумага достигает установочной пластины барабана со скоростью, превышающей поверхность барабана, для завершения второго позиционирования.
(4) Цилиндр слепка разбит бумагой, чтобы передать бумагу. В это время всасывание преобразуется в воздуходувку, и между столом подачи бумаги и бумагой образуется воздушная подушка для облегчения быстрого переноса бумаги. Лента начинает переворачиваться, и передняя позиционная пластина снова входит в положение позиционирования, и следующая бумага готовится к позиционированию.
Регулировка механизма подачи вакуумного ремня также относительно проста: нет необходимости регулировать механический аспект, обычно можно регулировать только степень вакуума и давление продувки. Следовательно, его удобнее использовать, чем механизм подачи фрикционного ролика. Кроме того, поскольку устройство расположено под картоном и питается посредством всасывания бумаги, проблема загрязнения также решена.