Анализ причин общего положения картонной печати
Мы большая полиграфическая компания в Шэньчжэнь, Китай. Мы предлагаем все публикации книг, печать книг в твердом переплете, печать книг в твердом переплете, тетрадь в твердом переплете, печать книг sprial, печать книг с брошюровкой, печать упаковок, коробки, календари, все виды ПВХ, брошюры о продуктах, заметки, детские книги, наклейки, все виды специальной бумаги цветной полиграфической продукции, игровые карточки и т. д.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите
http://www.joyful-printing.com. Только ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
электронная почта: info@joyful-printing.net
Качество картонной печати хорошее или плохое, и люди обычно понимают два аспекта. С одной стороны, четкость печати, в том числе постоянство цвета, рисунок без адгезии, без ореолов, без утечек. С другой стороны, точность многоцветной печати при печати обычно должна быть в пределах ± 1 мм, а у хорошей печатной машины - в пределах ± 0,5 мм или даже ± 0,3 мм. Фактически, у печатного станка также есть очень важный показатель качества печати - общая позиция печати, то есть несколько цветов являются точными, но они несовместимы с расстоянием между эталонными краями картона, и ошибка является большой. Поскольку требования к качеству общей упаковки не являются строгими, их легко игнорировать. Если общая ошибка положения превышает 3 мм или 5 мм, проблема является более серьезной.
Независимо от подачи по цепочке или автоматической подачи бумаги (после подачи или подачи переднего края), исходный край общей позиции печати перпендикулярен направлению транспортировки картона, а общее направление (направление транспортировки картона) нелегко получить в целом. положение (если только картон не идет по диагонали). В этой статье будут проанализированы причины общего положения печатной машины с автоматической подачей бумаги после способа подачи бумаги.
Подача бумаги в автоматическом принтере для подачи бумаги заключается в том, чтобы протолкнуть нижний лист картона от нижней части бумаги к верхнему и нижнему транспортировочным роликам, а верхний и нижний транспортирующие ролики направляются на участок печати, и происходит автоматическая подача повторяется бумага. Анализ процесса транспортировки картона может помочь нам найти причину общей позиции печати.
Прежде всего, в процессе проталкивания бумаги приводная цепь толкающего картона не должна иметь большого накопительного зазора. Пресс автоматической подачи бумаги толкает бумагу в возвратно-поступательное линейное движение. Большинство производителей используют направляющий механизм кривошипа (ползунка) и механизм ползунка. Чтобы облегчить механизм и уменьшить его износ, ползунок направляющего механизма ползуна кривошипа является подшипником. Поскольку зазор между подшипником и двумя направляющими слишком велик, будет возникать неопределенность движения платы толкателя и возникнет ошибка подачи бумаги, что приведет к общему положению при печати. Поэтому ключ к тому, как обеспечить, чтобы подшипник просто катился между двумя пластинами скольжения направляющего стержня и чтобы подшипник и два ползуна имели большой зазор. Конструкция с двумя подшипниками обеспечивает свободное перемещение подшипника между двумя направляющими без зазоров, независимо от того, перемещается ли подшипник вниз или перемещается ли вверх, благодаря чему механизм является легким и устойчивым к износу и устраняет зазор.
Соединение между направляющим стержнем и коромыслом и валом легко теряется благодаря силе, действующей на переменную нагрузку, которая также является причиной зазора, вызванного толкающей бумагой. Другими механизмами в приводной цепи двухтактного типа являются зубчатые передачи, которые повышают точность обработки зубчатых колес (таких как шлифовальные зубья и вмятины), улучшают межцентровую точность каждой пары зубчатых колес (таких как обработка стеновых панелей). с обрабатывающими центрами), и уменьшить накопление передач. Зазор повышает точность толкания бумаги для толкания бумаги, тем самым уменьшая общее положение картонной печати.
Во-вторых, в момент, когда картон вдавливается в верхний и нижний ролики подачи бумаги, скорость бумаги фактически увеличивается от линейной скорости толкающей бумаги до мгновенного увеличения скорости верхнего и нижнего роликов подачи бумаги. Эта мгновенная скорость линии выталкивателя должна быть меньше, чем скорость линии верхнего и нижнего роликов подачи (в противном случае картон будет согнут). Насколько мало, соотношение скорости двух, отношения соответствия очень важны. Это напрямую влияет на скорость скольжения картона и точность подачи бумаги, что влияет на общую позицию печати. И это именно то, что производители печатных машин не могут заметить.
Когда скорость основного двигателя постоянна, линейная скорость верхнего и нижнего роликов подачи бумаги является фиксированной величиной, а линейная скорость толкающей бумаги является переменной величиной от нуля в заднем предельном положении до нуля в прямом направлении. максимально до переднего предельного положения, от переднего предельного положения. Ноль затем возвращается к максимальному нулю в заднем предельном положении, образуя петлю.
Аналитический метод может быть использован для получения формулы линейной скорости пуш-картона.
V = nπcos (α-α2) cosα2cosα11
C1 - задняя предельная точка конца стержня
C2 - передняя предельная точка конца стержня
S - ход конца стержня (то есть ход толкателя)
Где: V - линейная скорость конца стержня (т. Е. Линейная скорость толкающей доски)
N - частота вращения OB кривошипа, которая является известной величиной
Из уравнения 1 видно, что V является переменной и изменяется в зависимости от положения точки C (α2 отличается). Посредством расчета могут быть получены разные скорости толкающей доски в разных положениях. В соответствии с пропорциональной зависимостью между скоростью подачи бумаги и скоростью подачи ролика подачи бумаги, после определения линейной скорости проталкивания картона в верхний и нижний ролики подачи бумаги, можно определить оптимальное положение картона. ,
Конечно, факторы, влияющие на общее движение картонной печати, включают такие факторы, как искривление картона, шероховатость поверхности картона, содержание воды в картоне и зазор между верхним и нижним роликами подачи бумаги, но Факторы оборудования в основном проявляются в двух вышеуказанных аспектах.