Принцип корректировки давления печати и анализ общих проблем (2)
Мы большая полиграфическая компания в Шэньчжэнь, Китай. Мы предлагаем все публикации книг, печать книг в твердом переплете, печать книг в твердом переплете, тетрадь в твердом переплете, печать книг sprial, печать книг с брошюровкой, печать упаковок, коробки, календари, все виды ПВХ, брошюры о продуктах, заметки, детские книги, наклейки, все виды специальной бумажной цветной полиграфической продукции, карточные игры и т. д.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите
http://www.joyful-printing.com. Только ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
электронная почта: info@joyful-printing.net
Выше мы обсуждали, как определить подходящее давление печати и как отрегулировать давление печати. Цель всего лишь обеспечить, чтобы давление печати находилось в разумных пределах во время печати. В реальном производстве, независимо от того, является ли давление печати большим или небольшим, это вызовет такие проблемы.
Если давление печати слишком мало, чернила не будут перемещаться нормально, и печатные материалы будут пустыми, и будут возникать дефекты печати. Мы привыкли думать, что давление печати велико, тогда объем переноса чернил будет больше, но давление печати и объем переноса чернил в производстве не пропорциональны. Когда давление печати превышает определенный диапазон, величина переноса чернил может не только увеличиваться при увеличении давления печати, но и уменьшаться, и в то же время давление печати слишком велико, что приводит к тому, что точка печати увеличение или даже распространение. Чрезмерное давление печати может также повредить механическую структуру печатного станка. Более непосредственное исполнение - это износ печатной формы и повреждение поверхности печатной формы. Из вышесказанного видно, что давление печати слишком мало и слишком велико, чтобы быть необходимым при печати, и необходимо точно обеспечить разумное давление печати.
Другие распространенные проблемы, вызванные давлением печати (все приведенные ниже выражения давления представляют собой сжатие в целом), последующее обсуждение будет в основном основано на механическом сжатии.
Чернила бар
вызвать:
(1) Чернильная палочка, которая серьезно возникает в результате износа барабанного механизма.
1. Отрегулируйте центральное расстояние слишком большое;
2. Роликовая шестерня сильно изношена, а боковой зазор шестерни составляет более 1,0 мм. Когда барабан нажимается, зубчатое колесо вибрирует, вызывая трение скольжения по поверхности контактирующего ролика, что в конечном итоге приводит к деформации сетки во время процесса переноса.
Решение:
1. заменить новую передачу;
2. Правильно уменьшите межосевое расстояние ролика и затяните шестерни так, чтобы люфт был меньше 0,1 мм;
3. Используйте мягкую подкладку. Сжатие между пластинчатым цилиндром и защитным цилиндром составляет не более 0,1-0,15 мм; давление между общим цилиндром и оттискным цилиндром составляет не более 0,15-0,2 мм плюс толщина одного листа бумаги.
(2) Стержень чернил, который серьезно возникает из-за износа зубчатой передачи роликового подшипника. Когда головка вала и гильза сильно изношены, челюсти сразу же отпускаются после нажатия, что вызывает трение скольжения, в результате чего образуется глубокая чернильная палочка. Решение: 1 Замените новую втулку; 2 Если старомодный низкоскоростной офсетный пресс может затянуть ремень на головке пластины.
(3) Давление между пластинчатым цилиндром и защитным цилиндром слишком велико. Особенностью чернильной палочки является чернильная полоса в фиксированной области. Давление между печатной платой и цилиндром одеяла слишком велико, и одеяло создает большое трение скольжения под действием нажатия, в результате чего деформируемая точка образует чернильную палочку. Выявлено, является ли давление между двумя роликами слишком большим, и очевидная особенность заключается в том, что при нажатии нажимается звуковой сигнал, и обычно поверхность печатной формы становится яркой после печати до 5000 листов.
Решение: Тарелки и одеяла должны быть основаны на данных. Толщина вкладыша должна быть в пределах ± 0,03 мм от стандарта. Толщина вкладыша в одеяле должна быть такой, чтобы давление было как можно выше.
2. Вертикальное ореол
вызвать:
(1) Барабан неправильно нажат. Призрачная особенность - это несколько вертикальных призраков, которые появляются, когда вы начинаете печатать. Это связано с тем, что валик не может быть объединен один раз, и когда его нужно несколько раз завершить, давление каждого давления различно, и деформация сжатия одеяла также различна, так что точки на печатной пластине переносятся в одеяло каждый раз. Кляксы не совпадают и дают ореолы. Причина этого заключается в том, что механизм роликовой муфты изношен или ослаблен, или давление между роликами слишком велико.
Решение: Проверьте механизм роликовой муфты, затяните винты и замените их, если они изношены. Если это пневматически комбинированная модель, обратите внимание на то, есть ли утечка воздуха в воздушном контуре или есть какие-либо проблемы с давлением воздуха в компрессоре. Когда давление между валками слишком велико, давление валков должно быть соответствующим образом уменьшено.
(2) одеяло слишком свободно. Призрачная особенность - это полный или частичный вертикальный призрак. Существуют две ситуации, в которых одеяло слишком рыхлое: во-первых, все одеяло слишком растянуто, так что одеяло не может быть сброшено вовремя после нажатия, что приводит к большой площади ореолов. Во-вторых, одеяло разрезано или перекошено или зажато. Не допускается, из-за чего местное растяжение становится слишком свободным и вызывает местное ореол.
(3) Давление между роликами слишком велико. Призрачная особенность - большая область вертикального ореола. Давление между роликами слишком велико, особенно когда комбинированное давление цилиндра одеяла и слепочного цилиндра слишком велико, смещение одеяла велико, и после полного сброса переноса продольный призрак большой площади генерироваться.
Решение: При создании продольных призраков большой площади убедитесь, что давление между роликами слишком велико. Если оно слишком велико, давление между пластинчатым цилиндром и защитным цилиндром должно быть отрегулировано на 0,1–0,15 мм, а давление между защитным цилиндром и оттискным цилиндром должно быть от 0,2 до 0,25 мм.
3. Паста, цветочная версия
Причина: давление между роликами слишком велико, иногда давление между оттискным цилиндром и опорным цилиндром недостаточное, а давление между пластинчатым цилиндром и опорным цилиндром является правильным. Затем оператор накладывает одеяло, чтобы привести в действие пластинчатый цилиндр. Давление между боковыми цилиндрами слишком велико, и трение увеличивается.
Решение: при появлении вышеуказанных недостатков проверьте, не слишком ли велико давление ролика.
1 Пересчитайте и проверьте, является ли нормальный зазор ролика в ролике (старомодная отечественная модель должна быть повторно измерена давлением между роликами)
2 Измерьте, соответствует ли толщина одеяла или печатной формы (± 0,03 мм);
3 Убедитесь, что одеяло имеет частичные неровности.
4. Односторонние розетки пусты
Причина: влияние давления ролика. Межцентровое расстояние между двумя концами барабана или давление на обоих концах барабана должно быть одинаковым, но часть центра машины будет отклоняться от боковой стороны, в результате чего давление на одной стороне будет слабым, в результате чего в односторонней точке не является полной.
Решение: Перед проверкой регулирования давления следует исключить такие факторы, как цветочная пластина, односторонняя вода и небольшое давление на одну сторону чернил.
Во-первых, давление барабана измеряется с обеих сторон барабана методом прессования подводящего провода. Если давление на обоих концах барабана больше, чем на 0,05 мм, чем на другой стороне, подтверждается, что давление снижается. Снимите пластину и одеяло, затем измерьте голый ролик и откорректируйте расстояние до центра.
5. Одеяло липкое бумажное
(1) Неправильно установлено время переноса рулонной бумаги и бумаги для доставки. Бумага от колеблющейся бумаги к бумаге, к роликовой бумаге для завершения процесса печати, к доставке вмятины, должно быть определенное время передачи между ними, чтобы обеспечить точную печать и непрерывность бумаги, если валик 叼 передача время между бумагой и доставкой слишком короткое, что приведет к тому, что бумага мгновенно потеряет контроль, что приведет к прилипанию бумаги к одеялу. Связанные с бумагой одеяла, вызванные этой причиной, встречаются в основном во второй группе двухцветных печатных машин и в последней группе многоцветных печатных машин. В некоторых случаях это может происходить в каждой цветовой группе многоцветной печатной машины. ,
(2) Давление между общим цилиндром и оттискным цилиндром слишком велико. В процессе печати слишком большое давление приведет к прилипанию бумаги к одеялу. Даже если усилие захвата ролика и прикусного захвата (или ролика переноса) увеличивается, время от времени это явление возникает, особенно в слое печатной краски. Более плотная бумага с гладкой бумагой встречается чаще, потому что трение, вызванное чрезмерным давлением и адгезией поверхности, больше, чем сила захвата. Бумага очень прочна на поверхности одеяла, и ее будет трудно поднять вручную.
Решение: отрегулируйте время клева и настройте давление печати.
6. Ролик не может быть нажата
вызвать:
(1) Низкоскоростная муфта сцепления. Ролик низкоскоростного станка не может быть нажата, и общим является сцепление (механическое) с полумесяцем.
Решение: (механическое) снять сцепление, разрезать несколько ромбовидных решеток на плоскости серповидного блока или выполнить ремонтную обработку высоты сварки в шишках.
(2) Ролик ослаблен давлением горы. Одной из причин, по которой высокоскоростная машина не может быть нажата, является то, что нажимной болт "заднего хода" ослаблен. «Задний» винт крепится на стенке привода. При ослаблении на ролик будет оказано избыточное давление. В это время муфта на рабочей поверхности пассивно поддерживает зуб и возвращается к головке. Когда давление снова нажимается, электромагнит будет активно поддерживать верхние зубья, и зубья активной опоры не могут быть зацеплены с зубами пассивной опоры, в результате чего ролик не будет давить. Если это явление не будет обнаружено раньше, катушка электромагнита скоро сгорит. Иногда оператор оценивает ошибку и считает, что электромагнит вышел из строя. В результате замененная электромагнитная катушка последовательно сгорает, что приводит к потерям.
Решение: Когда ролик не нажат, снимите защитную крышку и выполните пробежку по машине, чтобы проверить, работает ли электромагнит. Если он перегорел, замените его новым. В то же время проверьте, не слишком ли велико давление роликовой муфты. Когда давление чрезмерно, активный зуб не может зацепиться с пассивным зубом. В это время крышка передней поверхности должна быть разобрана, а ролик должен быть затянут в момент иглы. При затягивании можно вкрутить на 1–2 оборота больше, чтобы зубья активной опоры могли входить в опорную часть пассивной опоры с запасом 0,1 мм, а затем «опорный» винт можно заблокировать.
7. Буфер вала сцепления
(1) Во время процесса печати рабочий механизм сцепления и прессования - это движение зажима эксцентриковой втулки, которое приводится в действие механизмом сцепления и прессования ролика. Тем не менее, из-за износа и неправильной регулировки деталей машины, буферное действие вала сцепления происходит после нажатия барабана. Его корни в основном на роликовом сцеплении, что происходит в основном после регулировки давления или замены прокладки. Его характерной особенностью является то, что в первом круге после нажатия давления вал сцепления, качающийся стержень и шатун не находятся на одной линии, и это происходит только после нескольких недель работы.
Решение: во-первых, тщательно отрегулируйте и измерьте зазор в роликах в соответствии с руководством по эксплуатации машины. Строго нажимайте на панель данных, чтобы избежать явления буферизации вала сцепления при увеличении давления.
(2) Износ собачки или опорный зуб делает механизм сцепления теряет свою самоконтрящуюся способность. Когда защелка или опорный зуб изнашиваются, величина сцепления недостаточна, так что вал сцепления, качающийся стержень и шатун не находятся на одной линии, и способность самоблокировки теряется. Буферное явление.
Решение: После нажатия на давление центр вала сцепления протягивается через ось маятникового стержня к оси соединительного стержня. Когда наблюдение за тремя точками не является линией, когда между давлением и подложкой имеется зазор, можно попытаться добавить пробку между собачкой и опорным зубом, когда она находится в трех точках на линии или немного больше чем некоторые. Данные об износе измеряются и затем решаются путем ремонта защелки или поддержки зубьев.
(3) Потеря контроля над износом втулки сцепления Поскольку диаметр вала барабана и износ втулки вызывают колебания, появление «чернильной палочки» приводит к тому, что механизм сцепления теряет правильную точность управления, в результате чего вал сцепления акт.
Решение: Быстро установить или заменить для исправления.
8. Отрегулируйте расстояние между роликами, обратите внимание на проблему
Внимание должно быть уделено в процессе настройки:
(1) Гильза цилиндра с пластинами и цилиндр с обшивкой (включая пластины, ластики, накладки, накладки и т. Д.) Должны быть сняты, а зазор в роликах, зазор валика и зазор зубчатой передачи измерены под давлением.
(2) В качестве эталона должен быть выбран ролик (пластинчатый цилиндр или слепочный цилиндр) без эксцентрикового подшипника. Этот ролик должен быть откалиброван горизонтально под вертикальным углом к стеновой панели.
(3) При повороте эксцентрика подшипника офсетного цилиндра в положение для тиснения, следует отметить, что позиции эксцентриковых подшипников на обоих концах должны быть в том же направлении. Это позволяет избежать промежуточной фазовой ошибки оси офсетного цилиндра по отношению к оси опорного цилиндра.
(4) Для офсетного пресса без смещения зазор зубчатой передачи должен быть отрегулирован в пределах указанного диапазона. Остерегайтесь «верхнего зуба» корня зуба. Для офсетного пресса, который измеряет ролик, отрегулируйте зазор между двумя концами до стандартного значения и катите одновременно. Подушка должна быть чистой и круглой. Затем выберите два конца и средние три точки на поверхности ролика, чтобы проверить, одинаков ли зазор ролика, и убедитесь в параллельности ролика.
приложение:
Модель машины Heidelberg RVK3B Mitsubishi Beiren PZ4880—01 Beiren J2108
Speedmaster DIAMOND 3D-4
102-4 Роланд
Коробка передач
круг индексации
диаметр 270 мм 300 мм 310 мм 275 мм 300 мм
Диаметр цилиндра пластины 269 мм 299 мм 309,54 мм 274 мм 299 мм
Одеяло цилиндра диаметром 263,6 мм 293,5 мм 304,1 мм 268,5 мм 293,5 мм
Тиснение цилиндра
диаметр 270мм 300мм 620.4мм 275мм 300мм
Пластина ролика плеча
диаметр железа 270мм 300мм 309,88мм 274,8мм 299,8мм
Одеяло роликовое плечо
диаметр железа 270мм 300мм 310мм 275мм 300мм
Тиснение ролика
утюг диаметр плеча 269,3 мм 299,5 мм 620 мм 274,5 мм 299,5 мм
Стандартный ролик 0,1 мм 0,1 мм 0,2 мм 0,2 мм
пластинчатого цилиндра и (допустимый диапазон 0,05 ~ 0,30 мм)
общий цилиндр
Зазор между 0,35 мм 0,25 мм 0,05 мм 0,25 мм 0,2 мм
пододеяльник и + толщина подложки
слепочный цилиндр
Тарелка и подушка всего
толщина 0,6 мм 0,7 мм 0,4 мм 0,7 мм 0,7 мм
Общая толщина 3,20 мм 3,25 мм 2,95 мм 3,25 мм 3,35 мм
одеяла и подушки